人民网北京7月10日电 （记者孙博洋）近日，推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（GB/T 34013—2026）由国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布，该标准自2027年2月1日起正式实施。
随着我国新能源汽车与动力电池产业高速扩张，行业装机集中度持续走高，电池单体、电池包规格繁杂、跨企业互换性差等问题突显。大量非标尺寸导致产线定制化成本高、自动化量产难度大，同时大幅增加动力电池回收拆解成本，制约产业绿色低碳发展。
据了解，此次发布的新版国标是自2017年版实施以来的首次全面修订，提供了电动汽车用动力蓄电池典型规格尺寸。其核心目的是精简规格品类、统一尺寸判定规则，提升电池通用互换水平，降低整车与电池企业研发、生产、回收全链条成本。
据介绍，新版国标落地将产生多重产业价值：其一，大幅精简电池规格，推动产线规模化、自动化生产，降低材料损耗与制造成本；其二，提升不同企业电池互换适配能力，缩短整车新品开发周期；其三，简化退役电池分选拆解流程，完善动力电池循环利用标准支撑；其四，与安全、换电类国标形成配套体系，完善新能源汽车基础标准矩阵，持续助推我国动力电池与新能源汽车产业高质量、绿色可持续发展。
