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我国都市圈加快推进1小时通勤圈建设

2026-08-27 21:25 新闻 70409 更新于: 2026-09-12 06:19 约 1 分钟
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今年以来,我国加快推进都市圈1小时通勤建设,推动城际通勤告别“长途跋涉”,实现“便捷直达”。每天清晨5点半,天津首趟直达北京的跨省公交车准时发车。便捷的城际通勤背后,是政策层面的系统布局。今年以来,交通运输部和京津冀三地政府及有关部门制定实施方案,支持涵盖北京市及环京12个区县等地区,率先在1小时通勤圈建设上实现突破。作为都市圈通勤的主动脉,首条横跨京冀的…

今年以来,我国加快推进都市圈1小时通勤建设,推动城际通勤告别“长途跋涉”,实现“便捷直达”。

每天清晨5点半,天津首趟直达北京的跨省公交车准时发车。

便捷的城际通勤背后,是政策层面的系统布局。今年以来,交通运输部和京津冀三地政府及有关部门制定实施方案,支持涵盖北京市及环京12个区县等地区,率先在1小时通勤圈建设上实现突破。

作为都市圈通勤的主动脉,首条横跨京冀的城市轨道交通线路22号线(红庙—平谷)25日开启空载试运行,向年底基本具备开通条件目标迈出了关键一步。

目前,我国都市圈城际通勤建设,正围绕廊道快速化、枢纽便捷化、服务同城化、出行智慧化四大核心方向统筹推进,未来随着就业和消费半径的扩大,充分释放都市圈对区域协调发展的带动作用。根据规划,到2030年,主要都市圈内具备1小时通勤条件的人口覆盖率将达到75%。

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