今年一季度，烟台港件杂货出口发运量达456.6万吨，同比增长84.7%。
随着共建“一带一路”合作领域持续拓宽，中国企业在国外投资建厂的需求日益提升，用于基建的工程机械设备、工程车辆、钢材等件杂货出口需求随之迅速增长。山东港口烟台港精准对接非洲国家经济建设需求，重点打造中非件杂货班轮业务，形成产业特色优势。
据烟台海关统计，截至目前烟台港中非班轮出口货物已涵盖风电设备、工程建材、机械车辆等200多个货类，今年一季度，仅非洲方向，烟台港件杂货班轮发运量就达157.8万吨，同比翻番增长。
“通过‘以航线聚货源、以货源增航线’的创新发展模式，我们先后开通连接非洲、东南亚、南美、欧洲等地的27条件杂货航线，助力‘中国制造’高质量出海。”烟台港集团有限公司生产业务部主办李健介绍，在出口需求拉动下，今年以来，烟台港东南亚件杂货航线也稳步发展，凭借港口地缘优势和便捷通关政策，目前已形成月均6至7班的航线规模，单月发运量超20万吨。
“烟台至印度尼西亚件杂货班轮航线开通后，我们也明显感受到这条航线为国货出海带来的强劲动力。”烟台海关驻港口办事处查验二科科长吕文诚说，这条航线切实放大了港口“东南亚精品件杂货航线”的优势，在畅通国际物流供应链方面发挥了重要作用。
与此同时，海关积极推进“延时、错时预约通关”“提前申报”“顺势查验”等便利化通关措施，通过提升监管查验效率，帮助企业降低物流作业成本，实现通关时效与企业效益双提升。
在海关支持与协助下，烟台港率先引入“中印青山件杂货打包分拨基地”模式，不断拓展海外业务合作，“东南亚精品件杂货航线”的品牌影响力也在持续增强。如今，出口到东南亚的件杂货种类愈加丰富，工程车辆、风电设备、建材等多个货类出口火热。
针对件杂货班轮的运行优势和货物特点，烟台海关量身定制件杂货出口监管方案，通过将装船理货环节前置、整合查验场地等创新举措，优化物流流程，提高了调箱、掏箱效率。同时，海关推广“抵港直装”物流模式，解决件杂货大小不一导致的装卸流程复杂、作业效率低以及船货周转速度慢等问题。
“我们还将借助‘烟台港供应链综合服务平台’等智慧平台，深化‘区关港’联动机制，为件杂货业务提供更高效、智能的服务，持续提升烟台港件杂货业务竞争力，为国际物流提供更多解决方案，也为客户创造更多价值。”李健表示。（蔡子扬/文）
